Информационно-развлекательный портал Глазова

Привет всем! Какая самая продаваемая машина в мире - расшифровываю:коли4ество автомобилей данной модели было продано больше остальных по всему миру и за все время выпуска этой модели на нее стабильный спрос. Думаю эта тема будет интересна для Вашего растерзания))) Из предложенных вариантов следующие модели: Дэу Матиз,Форд Фокус, Форд Мондео, Фольксваген Гольф, Фольксваген Жук, Тойота Королла,Опель Астра, Опель Корса, Ниссан Альмера, Митсубиси Лансер, Ланд Крузер, Хаммер, Рено Логан........Делимся соображениями на сей с4ет

думаю что гольф!

Наша российская "Нива 4х4"

Гольфов продали о44ень много (Гольф 6 сей4ас пользуется неплохим спросом)...но он не самый продаваемый......

по телевизору говорили что renault logan самая продаваемая

Фольксваген Жук вроде, где-то читал

Тойота Каролла!!!!!!!!!!!!!

10 самых массовых авто всех времен и народов По материалам сайта newsru.com
Материал прислан Point of Departure, Home of Cheap Tickets: 1-866-642-3874
В десятку самых продаваемых и массовых автомобилей мира попали машины, олицетворяющие собой четыре разных подхода к автомобилестроению и технике в целом. Американские, европейские, японские и советские машины попали в десятку самых продаваемых по разным причинам.

Американцы, которые первыми предложили современный способ конвейерного массового производства, не могли не попасть в рейтинг. Не в последнюю очередь американские классические машины, мощные и неэкономичные, попали в первую десятку благодаря огромному внутреннему спросу. Успех модели у американцев — самой автомобильной нации мира — гарантирует машине огромные продажи.

Японский стиль автомобилестроения — прямая противоположность американской гигантомании. Миниатюрность, экономичность, продуманность деталей, фирменный дизайн и надежность. Именно это позволило японцам создать самую продаваемую машину мира.

Автомобилестроители Старого Света всегда отличались тем, что они создавали не просто машины, а настоящие культовые автомобили, которые становились символами своей эпохи. Безусловными лидерами европейской школы массовых авто являются немцы, заставившие весь мир полюбить свои «народные автомобили».

Не могла не попасть в мировую десятку и такая держава как Советский Союз. Дешевизна и простота советских авто сделали их популярными во всех странах социалистического лагеря.


Toyota Corolla — более 35 млн автомобилей

По информации Wikipedia, самый продаваемый автомобиль мира впервые сошел с конвейера в 1966 году. Японские инженеры решили на практике применить новую концепцию — небольшой компактный автомобиль, который бы совместил в себе качество, стиль и мощь дорогих марок. Концепция оказалась настолько удачна, что машина пережила 40 лет и 9 разных серий. Продажи Toyota Corolla по-прежнему высоки, и можно ожидать, что в ближайшие несколько лет модель сохранит первое место в рейтинге самых массовых.

Ford F-series — 25 млн автомобилей

Преданная любовь американцев к мощным пикапам позволила этой машине занять второе место в рейтинге самых успешных машин, несмотря даже на то, что нигде кроме Северной Америки купить эту машину нельзя. Ford серии F — единственный пикап в десятке, и при этом, несмотря на заоблачные цены на бензин, пикапы Ford на сегодняшний день являются самой продаваемой машиной мира. Каждый год американская компания, которая сейчас переживает не лучшие времена, продает по одному миллиону машин этой модели — то есть почти каждые 30 секунд в США, Канаде или Мексике продают один пикап Ford.

Volkswagen Golf — 24 млн автомобилей

Третья самая успешная машина мира, так же как и пикап Ford, это автомобиль, который пользуется огромной популярностью только у себя на континенте. Несмотря на то, что Golf, переживший пять серий, стал самой популярной машиной Европы, в США несмотря на все попытки немецкого концерна, он так и не смог завоевать популярность. Впрочем, теперь, когда цены на топливо вынуждают американцев задуматься об экономичности, немцы предпринимают новую попытку входа на рынок США. Golf и его спортивная версия GTI недавно отметили 30-летний юбилей — начали выпускать эти аккуратные компактные машины в 1974 году.

Volkswagen Beetle — 21,5 млн автомобилей

Несмотря на то, что в общем рейтинге эта машина занимает лишь четвертое место, Volkswagen Жук — это безусловный рекордсмен. Во-первых, эта машина стала первой моделью, преодолевшей рубеж в 20 миллионов проданных экземпляров. Во-вторых, примечательно то, что в течение всей своей жизни, а это почти 60 лет, дизайн корпуса Volkswagen Жук почти не менялся. Последний Жук сошел с конвейера в Мексике в 2003 году.

Ford Model T — 16,5 млн автомобилей

Помимо того, что Ford T стал вторым самым продаваемым автомобилем, весь «тираж» которого был продан с неизменным дизайном корпуса, эта машина без преувеличения заложила основу массового автомобильного производства. Эта машина стала первой собранной на конвейере. Именно тогда Генри Форд заложил один из принципов массового автомобилестроения — унификация и простота в угоду низкой цене. Свою концепцию он выразил так: «Любой может купить Ford какого угодно цвета, при условии, что цвет будет черным». Черную краску Форд предпочитал всего лишь потому, что она сохнет быстрее других цветов. Выпускали машину с 1908 по 1927 годы, ее общий выпуск превысил 5, 10 и 15 миллионов автомобилей.

Honda Civic — 16,5 млн автомобилей

Выпускается с 1972 года. Пережила 8 серий. В 2000 году автомобиль несколько «вырос» и перешел в новую весовую категорию — компактных машин.

Nissan Sunny / Sentra / Pulsar — 15,9 млн автомобилей

Выпускается с 1966 года. Пережил 10 серий. Автомобиль, известный в Европе под несколькими именами, так же как и Honda Civic, относился к классу маленьких машин, однако по мере взросления и продвижения на европейский рынок салон Nissan Sunny несколько вырос, впрочем, перерасти класс компактов этому автомобилю так и не удалось.

Volkswagen Passat — 14 млн автомобилей

Автомобиль пережил 5 серий. Классический семейный автомобиль появился в 1973 году как альтернатива терявшему популярность Volkswagen Beetle. Поколение, выросшее в Жуках, начало остепеняться, обзаводиться семьями и забывать идеалы молодежных революций 68 года. Для этого поколения практичные немцы и придумали семейный Passat.

Lada — 13,5 млн автомобилей

В разных странах мира «Лады» продавались под разными марками — Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet — но суть ее всегда оставалась одна и та же — несколько переделанный Fiat 124. Несмотря на ряд недостатков эта машина благодаря поддержке СССР покорила все страны соцлагеря своей практичностью. До 1997 года машина экспортировалась в Европу. Сейчас «Лады» производят не только в России, но и в Египте.

Chevrolet Impala — более 13 млн автомобилей

Еще один классический американский автомобиль — лучшая продающаяся крупногабаритная машина. По словам создателей машины, Impala предоставляет каждому даже не очень богатому американцу возможность получить роскошный автомобиль. Так и получилось. Появившись в 1958 году, машина начала пользоваться огромным спросом. В 1965 году Impala установила рекорд, став первой машиной с годовым объемом продаж более миллиона автомобилей.

А давайте ограничимся территорией России.Ну пжалуйста!

если в России тогда наверно "копейка" и "пятерка"

если по России, то Калина

ВАЗ 2107 рулит во все времена

Раз сменили тему разговора, логичнее будет сменить тему на "Самая продаваемая машина в России"

а в Удмуртии??

А что, Удмуртия уже не в России?

Ваз приора.

VerliHub, в конкретном регионе(благо матушка Россия огромна) показатели продаж могут о4ень отли4аться от общероссийских в силу ряда при4ин, а именно: экономи4еского развития, климати4еских условий и т.п.

[off]1:такое бывает у подросков до 16-18 лет,после должно пропасть.
2:Не грамотность.
3:Стёрлась наклейка обозначения IN/RU

други вернемся в тему !

Sergio пишет:Offtopic: Что за тупая привычка заменять букву ч на цифру 4?

верно говоришь

чтож, господа - если вам понятен смысл написанного, но мой графический стиль письма вызывает вопросы куда важней темы самого продаваемого авто в мире отве4у на ваши терзания и критические отзывы по поводу моей 4. Какое-то время моя старая клава была сильно залита и ч нажималась с трудом - липло, в аське и на форумах для быстроты ответов использовал 4. Привычка осталась. Вернемся к теме. Я за тойоту короллу в мире - это ясно, в Удмуртии - ТАЗики.

Offtopic:

-Tema- пишет:Какое-то время моя старая клава была сильно залита и ч нажималась с трудом - липло, в аське и на форумах для быстроты ответов использовал 4. Привычка осталась.

смени клаву и искореняй плохие привы4ки

не смотрел по продажам, но Гран-При "За Рулём" получили:
малый класс - фольксваген поло седан
малый премиум - ауди А1
компакт-класс - опель астра
компакт вэн - мазда 5
средний класс - вольво s60
бизнес класс - ауди А7 спортбек
кроссовер - бмв Х3
вседорожник - фольксваген туарег
вседорожник премиум - порше кайен
люкс класс - ауди А8

http://www.zr.ru

Зачетные машины, было бы интересно сюда включить и бюджетное авто... Малый класс с Polo явно не дешевый, про остальные - и говорить не приходится...

-Tema- пишет:Зачетные машины, было бы интересно сюда включить и бюджетное авто... Малый класс с Polo явно не дешевый, про остальные - и говорить не приходится...

Да, точно у меня тещя Polo хечбек купила за 720 рублей))Очень дешевая машинка

Гондец пишет:

-Tema- пишет:Зачетные машины, было бы интересно сюда включить и бюджетное авто... Малый класс с Polo явно не дешевый, про остальные - и говорить не приходится...

Да, точно у меня тещя Polo хечбек купила за 720 рублей))Очень дешевая машинка

Думаю там авто рассматривались в базовой комплектации, а Polo Sedan 1,6 МТ в базе стоит где то 415 000 руб. Хороший ценник.
Тёща у тебя наверно купила комплектацию "комфортлайн" с автоматом, климатом, и разводом на кучу ненужных, но приятных примочек. И хэч он дороже. VW Polo 1,2 TSI Comfortline 7-DSG - 630 000 руб.
А бюджетное авто это ВАЗ 2105, туда включать не будут. Они вне конкуренции

Я смотрю, Promo не против Поло седанов... А он (судя по его постам), чего-то знает о машинах...

Москвичи, первые машины, пополам обрезанный самолетный немецкий двигатель. Надежные. Но , комфорта конечно никакого.

vassa пишет:А давайте ограничимся территорией России.Ну пжалуйста!

тогда ответ на вопрос будет таков: Конечно же LADA! Если не русским, то кому ещё нужны эти ТАЗики? )))

Глазoff пишет:

vassa пишет:А давайте ограничимся территорией России.Ну пжалуйста!

тогда ответ на вопрос будет таков: Конечно же LADA! Если не русским, то кому ещё нужны эти ТАЗики? )))

Народам Африки и Южной Амерки