Считаю что впервую очередь надо тюнинговать движок (но не нулевым фильтром и прямотоком, от которого шуму больше чем прироста мощности), потом подвеску, колеса и накрайняк салон с музыкой, а обвес, наклейки и мухобойки в самую последню очередь.
Как будет смотреться водила и его тюнингованное авто расписанное снаружи "под хохлому", обвешенная, с наклейками типа "street racer", которое "дернет" на прямой какое-нибудь ведро.

Считаю первый шаг по улучшению своего авто это установка других отличных от стоковых пружин, амортизаторов, резины (колёс). Попробуйте это наиболее эффектный тюнинг по схеме цена - качество. Шаг второй поиграть в пределах разумного, с настройкой рабочей смеси и изменением фаз газораспределения. Все остальные, более серьезные переделки, малоэффективны и не пригодны для повседневной эксплуатации авто. Проще поменять автомобиль на более лучший. Изменения внешнего вида это… ну, это…как и салона, ограничена фантазией и средствами. Кто был в средней Азии, и видел, во что можно превратить наши совковые машины, тот поймёт.

ТЮНИНХ: Я Предпочитаю р-вал "верховый!"
+ полировка клапанов и валов, + замена головки с увеличенным ходом клапанов=> ПОЛУЧИМ ~110л.с
Если мало = давайте создадим клан по форсировке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сделаем КРУТЫХ ПАРНЕЙ , , сделая IMPREZA на 2112.А ВАМ СЛАБО!!?
МОЯ 2109 карб Делает 21123(обЪездная щтанигурта)
Докажем СИЛУ АВТОПРОМА!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 26 минут 55 секунд:

ША Ехал по Свободе , С Корешом СТАРТАНУЛИ ПО Толстого , Корочке , коррешь на 21123 Меня ДЕЛАЕТ на ПО КАПОТа (140km|ch) сТОПЯТ ГАЙцЫ и ВТюХивают Ему ЩТРАФУ 300 , А аААААААААААА такаак Я проиграл ВЫПИСЫВВАЮТ Устное, А ПРРОИГРАЛ

Разве за превышение скоростного режима в 100 км/ч штраф? 300 руб? Никогда не видел что бы устное предупреждение выписывали.

drossel пишет:Докажем СИЛУ АВТОПРОМА!!!!!!!!!!!!!!!!

А в чем сила, брат?

Вот если бы у меня была тачка, ну например Honda и деньги, то я бы такое сделал. Для начала растюнинговал капот ну и всё что с ним связано, короче-корпус авто. Ну а потом доошел бы до двигателя и прочих деталей. Ну а потом по возможности украсил бы тачку винилами. Мысли вслух: " Даааа, мечтать не вредно"

Тюнинг это уродство и только последний дебил, будет уродовать свою сашину!

смотря что подразумевается под тюнингом... для кого то шильдик на багажнике с надписями Спарко или Рекаро показатель, а кто то, доводит двигатель, мозги, выхлоп, подвеску и т.д. + не стоит забывать стайлинг....

За это сообщение автора bacardi поблагодарил:

Promo

bacardi пишет:смотря что подразумевается под тюнингом... для кого то шильдик на багажнике с надписями Спарко или Рекаро показатель, а кто то, доводит двигатель, мозги, выхлоп, подвеску и т.д. + не стоит забывать стайлинг....

ты прав. я вот ненавижу всякие наклейки, кенгурины, Helia-фары, ржавые спойлеры и пороги, а так же колхозный обвес и колхозный ксенон. А вот мотор, подвеска, мозги, если всё по уму, это можно, и безо всяких понтов.

Я считаю в Глазове популярность тюнинга придет тока после популярности тюнинга дорог Страшно ездить на тюнингованой машине с жесткой и низко посаженой подвеской + "реактивным" двигателем и узкопрофильной резиной по Глазовским дорогам. Да и вообще -это глупо тюнинговать машину там где толком и прокатится нельзя. Как говорят сами тюнеры, что один только чип тюнинг мотора в автомобиле - это не тюнинг, а нарушение базовых настроек на свой страх и риск! Ну нельзя же летать на машине с чип тюнингом двигателя и стандартной подвеской какой смысл?

думаю можно сделать тюнинг фирму.в городе можно набрать хорошую команду.и на первое время сделать замануху в виде хороших скидок.тогда думаю попрет.вот пару фоток(сильно не пинайте это мой первый проект)все делалось в одиночку и собственными руками .думаю можно сделать что то подобное но нужна команда)))

texel пишет:
Немного физики
Человек не может определить направление на источник звука частотой ниже 100 герц. Грамотные сабы "дуют" как-раз ниже сотни. Поэтому если бас слышно, но не очень понятно откуда он доносится - то это полная уважуха Без "доброго" сабика такое невозможно

В машину грамотный саб не нужен... За счет многократного отражения от стен салона картина саба рисуется абсолютно правильная.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Re: Как считаете в нашем городе тюнинг авто станет популярным?

ShAdoWmen пишет:Вот если бы у меня была тачка, ну например Honda и деньги, то я бы такое сделал. Для начала растюнинговал капот ну и всё что с ним связано, короче-корпус авто. Ну а потом доошел бы до двигателя и прочих деталей. Ну а потом по возможности украсил бы тачку винилами. Мысли вслух: " Даааа, мечтать не вредно"

У меня Хонда... Никакого желания проводить такую СТРЕМОТУ нет... И двигатель у нее не тюнингуется

drossel пишет:ТЮНИНХ: Я Предпочитаю р-вал "верховый!"
+ полировка клапанов и валов, + замена головки с увеличенным ходом клапанов=> ПОЛУЧИМ ~110л.с
Если мало = давайте создадим клан по форсировке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сделаем КРУТЫХ ПАРНЕЙ , , сделая IMPREZA на 2112.А ВАМ СЛАБО!!?
МОЯ 2109 карб Делает 21123(обЪездная щтанигурта)
Докажем СИЛУ АВТОПРОМА!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 26 минут 55 секунд:

ША Ехал по Свободе , С Корешом СТАРТАНУЛИ ПО Толстого , Корочке , коррешь на 21123 Меня ДЕЛАЕТ на ПО КАПОТа (140km|ch) сТОПЯТ ГАЙцЫ и ВТюХивают Ему ЩТРАФУ 300 , А аААААААААААА такаак Я проиграл ВЫПИСЫВВАЮТ Устное, А ПРРОИГРАЛ

какая полировка валов, вы о чем вообще....да и клапана не полируют а притирают и облегчают...и получите вы не 110, а 150 минимум (смотря какой мотор делать)....
головку то зачем менять?????
вы о чем вообще .... достаточно ее шлифануть что-бы поджать под степень сжатия порядка 11-11,5 (не путать с компрессией), поставить распредвал с открытием клапанов 13,5-14 мм, правда под него еще кучу переделок со стаканчиками, направляющими сделать, соответственно в коробке сменить блок шестерен и пару под более подходящую, а не это заводское фуфло
p.s.для сведения... с мотора 2108 объемом 1,3 путем установки шатунов от 12шки, кованных поршней, распредвала 13,5 + разрезная шестерня, доработанные стаканчики, пружины, толкатели, коробка 7 ряд передаточное 5:3, дисковая блокировка, карбюратор ДААЗ 2108 "спорт" с расточенными диффузорами, шлифованной головкой под степень сжатия 11, шлифованными каналами, с глушителем от спидвейного мотоцикла... (объем мотора остался неизменный) на стенде сняли порядка 140 л\с , что у меня сейчас и стоит на кроссовом авто...

прикольненько.